El hecho de que haya iniciado el proceso licitatorio con la publicación de los pliegos de condiciones es una muestra de que se han cumplido los requisitos técnicos y financieros para que este proyecto sea realidad en el año 2024, luego de su adjudicación estimada para diciembre y los cuatro años de construcción.

La Cámara de Comercio de Bogotá, como aliada de los empresarios de Bogotá y la Región, considera que es necesario avanzar en la consolidación de un sistema de movilidad regional y, en ese sentido, el Regiotram es un primer paso para que los municipios y Bogotá tengan una conexión más rápida, cómoda, eficiente y económica.

Los municipios de Funza, Madrid, Mosquera y Facatativá concentran aproximadamente el 14 % de la población del Departamento de Cundinamarca y un 79 % de la población de la Sabana de Occidente. Según la Encuesta de Movilidad del 2015 (que se realiza cada cinco años), la demanda diaria de usuarios del transporte intermunicipal que acceden por la calle 13 representa el 25% del total de la Región Capital, esto es, 200.893 usuarios por día.

Además, de acuerdo con la cartilla “Somos un solo territorio”, publicada por la Cámara de Comercio de Bogotá en el 2017, el tiempo promedio que los habitantes de la Región toman para desplazarse es de 99 minutos entre Mosquera y Bogotá, de 107 minutos desde Madrid y 121 minutos desde Facatativá. Con el Regiotram, el viaje entre Facatativá y el centro de Bogotá se hará en solo 48 minutos. Es decir, que un habitante, con el tren en operación, puede ahorrar hasta 960 horas al año.

En el documento “Agenda para el desarrollo sostenible de Bogotá-Región”, que la Cámara de Comercio de Bogotá entregó en días pasados a los candidatos a la Alcaldía de Bogotá, destacó que el Regiotram es fundamental para mejorar las condiciones de movilidad y calidad de vida de los habitantes de Cundinamarca y de la Capital.

La Entidad reitera la necesidad de que el próximo gobierno distrital garantice la integración tarifaria entre el Regiotram y el Sistema Integrado de Transporte de Bogotá que hoy cuenta con la red de Transmilenio, los buses del SITP y, en el futuro, con la Primera Línea del Metro, para así facilitar la conexión de usuarios, así como un pasaje más económico.

El Regiotram debe hacer parte de una red de trenes de cercanías que garantice la conexión entre Bogotá y los municipios vecinos, por lo cual también la Cámara considera que es significativo el anuncio realizado ayer por el Gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, del convenio con Findeter con apoyo del Reino Unido para iniciar los estudios de factibilidad del corredor férreo del norte.

Además, el Regiotram es un proyecto que permitirá avanzar en la integración regional, cuya base debe ser la articulación, coordinación y suma de esfuerzos de los diferentes entes territoriales para concretar iniciativas que beneficien a los habitantes de los municipios cercanos y de Bogotá.

Acerca de la CCB

La Cámara de Comercio de Bogotá es una entidad privada que desde 1878 apoya los sueños de los emprendedores y empresarios de la ciudad. Por delegación legal administra los registros públicos. Trabaja por la seguridad jurídica, por el fortalecimiento del entorno y por los intereses de los empresarios. Acompaña los diferentes ciclos de vida de las empresas y promueve los negocios en Bogotá y la Región.